REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.
ul. Łotewska 9a
03-918 Warszawa
REKLAMA
REKLAMA

Na autostradzie A1, między węzłami Nowe Marzy i Warlubie, ruch prowadzony jest po jednej jezdni. Obowiązuje układ dwóch pasów w kierunku Łodzi i jednego pasa w kierunku Gdańska.
Na autostradzie A4, między Godzieszowem a Bolesławcem, z powodu deformacji nawierzchni obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h.
Utrudnienia występują również na A4 między Krapkowicami i Strzelcami Opolskimi. W kierunku Katowic zajęty jest pas awaryjny.
Dla transportu oznacza to konieczność uwzględnienia dodatkowego czasu, szczególnie na trasach północ–południe oraz przy przejeździe od granicy z Niemcami w kierunku Śląska.
Na autostradzie A7, w rejonie węzła Oy-Mittelberg i drogi B310, trwa remont mostu. Do 10 lipca ruch na A7 prowadzony jest po jednym pasie w każdym kierunku.
Utrudnienia występują także na północy kraju, w rejonie Rader Hochbrücke i węzła Rendsburg. Obowiązuje tam nowa organizacja ruchu, zamknięcia niektórych łącznic oraz objazd U57.
Kierowcy jadący w kierunku Danii i północnych portów powinni uwzględnić utrudnienia w rejonie Rendsburga. Na trasach prowadzących do Bawarii i Alp dodatkowego czasu wymaga przejazd A7 przez region Allgäu.
We Francji największe utrudnienie dotyczy autostrady A7 na północ od Marsylii, między Marsylią a Septèmes-les-Vallons.
Od 7 lipca do 28 sierpnia ruch jest tam ograniczony z trzech do dwóch pasów w każdym kierunku. Prace prowadzone są na obiektach Bourrely i Hermitage.
Dla ruchu tranzytowego zalecane są objazdy przez A55 albo trasą A50–A52–A8.
Dodatkowo bardzo duże natężenie ruchu wakacyjnego spodziewane jest m.in. na A10, A13, A7 i A43. Próba przejazdu tuż przed rozpoczęciem zakazu może zakończyć się przymusowym postojem przed osiągnięciem planowanego parkingu.
Najważniejsze utrudnienia w Austrii dotyczą autostrady A13 i mostu Luegbrücke na trasie prowadzącej przez Brenner.
Na moście obowiązuje specjalna organizacja ruchu związana z jego generalną przebudową. W sobotę 11 lipca ruch ma być prowadzony dwoma pasami, ale jednocześnie obowiązuje zakaz przejazdu dla ciężarówek powyżej 7,5 t w kierunku Włoch.
Ciężarówki jadące na północ powinny zwrócić uwagę na zasady obowiązujące przy punkcie kontroli Brenner Nord. Do punktu mogą stale zjeżdżać pojazdy korzystające z RoLa. Pozostałe ciężarówki powinny pozostać na A13 i odpowiednio wcześnie zająć właściwy pas przed mostem.
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zaplanowanie postoju przed wjazdem na korytarz Brennera, a nie bezpośrednio w jego obrębie.
Na głównej sieci autostrad we Włoszech nie zapowiedziano na 11 lipca robót o szczególnie dużym wpływie na ruch.
Występują jednak długotrwałe zwężenia, przede wszystkim na autostradzie A1 w rejonie Aglio, Roncobilaccio, Pian del Voglio i Rioveggio oraz na części odcinków między Calenzano a wariantem di valico.
Na autostradzie A22 Brenner nie wskazano dodatkowych planowanych prac. Największym problemem pozostaje jednak połączenie włoskich zakazów z ograniczeniami obowiązującymi po stronie austriackiej.
W Luksemburgu w weekend 10–12 lipca zaplanowano kilka poważnych utrudnień.
Na autostradzie A6 w rejonie Croix de Cessange od 10 lipca około godz. 19:00 do 11 lipca około godz. 23:00 prowadzone będą prace przy nawierzchni. Zamknięte zostaną ważne łącznice między A4 i A6 w kierunku Belgii. Wyznaczony objazd prowadzi m.in. przez Croix de Gasperich, A3 oraz rond-point Gluck.
Na autostradzie A13, między Altwies i Frisange, od 10 lipca około godz. 13:00 do 13 lipca około godz. 5:00 ruch będzie prowadzony dwukierunkowo po jednej jezdni. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h, a część wjazdów i zjazdów zostanie zamknięta.
Na A4 w rejonie Pontpierre od 11 lipca od godz. 12:00 do 13 lipca około godz. 4:00 zamknięty będzie zjazd w kierunku Esch-sur-Alzette. Ruch zostanie zwężony do jednego pasa.
Dodatkowe ograniczenie do 70 km/h obowiązuje na A6 między Mamer-Capellen a parkingiem Capellen w kierunku Belgii.
Dla przewoźników oznacza to, że nie należy planować przejazdu przez Luksemburg na ostatnie minuty przed rozpoczęciem zakazu tranzytowego. Roboty na A4, A6 i A13 mogą znacznie wydłużyć dojazd do granicy.