Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych, który ma na celu wdrożenie przepisów unijnych (Dyrektywa 2023/2661) i cyfryzację zarządzania ruchem drogowym. Jednym z głównych założeń jest stworzenie systemu teleinformatycznego, który będzie gromadzić i analizować dane dotyczące infrastruktury oraz organizacji ruchu.

Choć cele są ambitne – poprawa bezpieczeństwa i efektywności transportu – nowe przepisy budzą obawy wśród przewoźników drogowych. Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorców zauważył, że wdrożenie systemu wiąże się z dodatkowymi obowiązkami dla firm, takimi jak:

• przekazywanie danych w wymaganym formacie,
• ich bieżąca aktualizacja,
• udział w kontrolach i ocenach zgodności.

Koszty tych działań mogą sięgnąć nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych na firmę transportową, co dla wielu mikro i małych przewoźników drogowych będzie poważnym obciążeniem.

Minister Agnieszka Majewska apeluje, aby rozszerzyć bezpłatny dostęp do systemu informatycznego także dla małych, a przynajmniej częściowo – średnich firm transportu drogowego.

Rzecznik Agnieszka Majewska podkreśla, że system teleinformatyczny, który ma służyć firmom transportowym do realizacji nowych obowiązków, wciąż jest na etapie projektowania. Jej zdaniem, przepisy nie powinny wejść w życie, dopóki system nie będzie gotowy i dostępny dla przedsiębiorców. Przewoźnicy nie mogą ponosić odpowiedzialności za coś, czego nie da się jeszcze technicznie zrealizować.

Nowe prawo powinno wspierać cyfryzację transportu drogowego, a nie tworzyć dodatkowe koszty i problemy dla firm.