Dyrektywa delegowana (UE) 2025/1801 wprowadza jednolitą listę kontrolną dla służb, nowy podział naruszeń według poziomu ryzyka oraz dokładniej określa odpowiedzialność uczestników łańcucha logistycznego. W praktyce brak wymaganych dokumentów ADR albo ważnego certyfikatu kierowcy może skończyć się natychmiastowym unieruchomieniem ciężarówki.

Służby kontrolne w państwach członkowskich będą korzystać z jednej listy kontrolnej. Naruszenia zostaną podzielone na trzy kategorie ryzyka: od uchybień formalnych po przypadki, które mogą zakończyć się unieruchomieniem ciężarówki. Odpowiedzialność obejmie cały łańcuch logistyczny. Będzie dotyczyć nie tylko przewoźnika, ale także nadawcy, załadowcy, pakującego, napełniającego, operatora cystern, rozładowującego i odbiorcy.

Jedną z najważniejszych zmian jest wprowadzenie jednolitej listy kontrolnej. Będą z niej korzystać krajowe organy kontrolne podczas kontroli drogowych przewozów ADR.

Lista obejmie zgodność pojazdów, cystern i kontenerów z przepisami ADR, obecność i ważność świadectw dopuszczenia, poprawność dokumentacji przewozowej oraz wyposażenie bezpieczeństwa znajdujące się w pojeździe. Dyrektywa wprowadza nową klasyfikację naruszeń opartą na trzech poziomach ryzyka.