Projekt zmian w systemie SENT trafił do konsultacji. Na stronach Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki dotyczący systemu SENT. Dokument został skierowany do uzgodnień, konsultacji publicznych i opiniowania 15 czerwca 2026 r. Projekt widnieje w wykazie prac legislacyjnych pod numerem 80/2026.

Rozporządzenie zmienia przepisy dotyczące towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi.

Ministerstwo Finansów i Gospodarki poinformowało, że prowadzi bieżący dialog z przedstawicielami branży odzieżowej i obuwniczej. Resort analizuje postulaty przedsiębiorców pod kątem celów ustawy SENT oraz walki z szarą strefą.

MF sprawdza także, jak obecne obowiązki wpływają na prowadzenie działalności gospodarczej. Po analizie ryzyk oraz danych zgromadzonych w systemie SENT ministerstwo zdecydowało się zaproponować ograniczenie części wymogów.

Najważniejsza zmiana dotyczy wyłączenia z systemu SENT przewozów odzieży i obuwia realizowanych na podstawie art. 5 ustawy SENT. Chodzi m.in. o sprzedaż krajową, eksport oraz wewnątrzwspólnotową dostawę towarów.

Wyłączenie nie obejmie jednak wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów, która następuje bezpośrednio po dopuszczeniu do obrotu towarów importowanych w Polsce w ramach procedury celnej 42 00.

W praktyce oznacza to, że część krajowych przewozów odzieży i obuwia nie będzie już wymagała zgłoszenia w systemie SENT. To ważna informacja dla firm transportowych, operatorów logistycznych, sklepów internetowych i przedsiębiorców zajmujących się dystrybucją tych towarów.

Projekt przewiduje również podwyższenie progów dla pozostałych przewozów objętych systemem SENT. Dotyczy to importu, wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów oraz tranzytu przez terytorium Polski.

W przypadku odzieży próg ma wzrosnąć z 10 kg do 31,5 kg. Dla obuwia limit ma zostać podniesiony z 20 do 64 sztuk.

Zmiana ma ograniczyć liczbę zgłoszeń dotyczących mniejszych transportów. Dla przewoźników może to oznaczać prostszą obsługę części zleceń i mniejsze ryzyko błędów formalnych przy przewozach niewielkich partii towaru.

Planowane przepisy są istotne dla firm, które przewożą odzież i obuwie na terenie Polski lub realizują transport międzynarodowy przez terytorium kraju. Po wejściu zmian w życie część przewozów nie będzie wymagała raportowania w SENT, a w pozostałych przypadkach obowiązek zgłoszenia pojawi się dopiero po przekroczeniu wyższych progów ilościowych.

Przedsiębiorcy powinni jednak pamiętać, że projekt jest obecnie na etapie konsultacji. Ostateczny kształt przepisów może się jeszcze zmienić.