Podróżując do Niemiec, warto pamiętać o tym, że tamtejsze służby kontrolne znane są z wyjątkowo drobiazgowych kontroli drogowych. Przekonał się o tym ostatnio jeden z holenderskich przewoźników, którego ciężarówka – mimo ogólnej zgodności z przepisami – została unieruchomiona na trzy dni z powodu trywialnego defektu.

• Sprawdź: Pijany pilotował 111-tonowy transport nie mający zezwolenia

Podczas kontroli przeprowadzonej przez niemiecki urząd BAG(Bundesamt für Güterverkehr), funkcjonariusze ocenili stan pojazdu jako zgodny z przepisami. Kierowca przestrzegał przepisów dotyczących czasu pracy, ładunek był prawidłowo zabezpieczony, a wszystkie dokumenty zostały wypełnione poprawnie. Stan techniczny ciężarówki również nie budził zastrzeżeń, a przegląd był aktualny. Mimo to służby zdecydowały o zatrzymaniu pojazdu. Dlaczego?

Powodem decyzji o unieruchomieniu ciężarówki przez BAG była... niewielka rysa na bocznej części szyby czołowej. W Holandii pojazd przeszedł przegląd technicznybez zastrzeżeń, jednak w Niemczech taki defekt został uznany za poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

W efekcie kierowca nie mógł kontynuować jazdy. Niemieckie służby zezwoliły mu jedynie na przejazd maksymalnie 20 kilometrów do najbliższego warsztatu. Wymiana szyby zajęła trzy dni, co oznaczało kilkudniowy przestój i dodatkowe koszty dla przewoźnika. Nie zaproponowano żadnego okresu przejściowego ani możliwości powrotu do kraju celem dokonania naprawy.

• Polecamy: Wojsko sprzedaje ciężarówki za grosze. STARy i Jelcze od AMW

Najlepiej uczyć się na cudzych błędach.Opisany przypadek pokazuje, że nawet drobne uszkodzenie, takie jak pęknięta szyba czołowa w Niemczech, może spowodować poważne konsekwencje. Z tego powodu kierowcy i przewoźnicy powinni szczególnie uważnie sprawdzać stan szyb w pojeździe przed wyjazdem za granicę. Nawet niewielkie rysy, które w innym kraju mogą zostać zignorowane, w Niemczech mogą skutkować zatrzymaniem pojazdu.

Źródło:Tin.eu