Nowe przepisy przewidują system ulg dla elektrycznych ciężarówek w pierwszych latach obowiązywania zmian. Mają one częściowo rekompensować wysokie koszty zakupu pojazdów. Wprowadzenie opłat argumentuje się tym, że wszystkie pojazdy korzystające z dróg powinny uczestniczyć w kosztach ich utrzymania. Dla firm to duże obciążenie. Elektryczne ciężarówki są nadal znacznie droższe od diesli, dlatego ulgi mają złagodzić skutki zmian w pierwszym okresie.

Organizacja ASTAG zwraca uwagę na możliwe skutki uboczne zmian. Zbyt wysokie opłaty mogą szczególnie uderzyć w mniejsze firmy, które mają ograniczone możliwości inwestowania w nowe pojazdy.

Forum Elektromobilności podkresla, że powodem zmian są rosnące koszty utrzymania infrastruktury oraz fakt, że pojazdy elektryczne są cięższe i również wpływają na zużycie dróg. Z drugiej strony nowe opłaty mogą spowolnić rozwój elektromobilności, jeśli nie będą odpowiednio zrównoważone systemem ulg.