Już od następnego dnia, tj. 19 sierpnia 2025 r., wszystkie ciężarówki o DMC powyżej 3,5 tony wykonujące przewozy międzynarodowe po krajach UE, Norwegii, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii będą musiały być wyposażone w tachograf drugiej generacji w wersji 2 – tzw. Smart Tacho 2.

Nowy wymóg obejmuje pojazdy:

• o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony,
• wykonujące przewozy międzynarodowe,
• których pierwsza rejestracja przypadała między 15 czerwca 2019 r. a 20 sierpnia 2023 r.

W praktyce oznacza to, że od 19 sierpnia 2025 r. wszystkie pojazdy ciężkie w transporcie międzynarodowym będą musiały mieć zainstalowany tachograf najnowszej generacji.

Nowe tachografy Smart Tacho 2 są wyposażone w moduł zdalnej komunikacji, który przekazuje do pojazdu kontrolnego nawet 25 różnych parametrów. Dzięki temu inspektorzy otrzymują w kilka sekund pełną informację o stanie urządzenia i mogą od razu sprawdzić, czy ciężarówka spełnia wymogi Pakietu Mobilności. W praktyce oznacza to, że brak wymiany tachografu zostanie wychwycony błyskawicznie podczas każdej rutynowej kontroli na trasie.

To finalny etap procesu dostosowania pojazdów ciężkich do nowych wymagań UE. Od 19 sierpnia 2025 r. w transporcie międzynarodowym nie będzie już miejsca na tachografy starszej generacji.