W jednym z przypadków kierowca, będący jednocześnie właścicielem firmy, dopuścił się aż 29 naruszeń dotyczących limitów czasu pracy. Drugi kierowca nie wprowadzał wymaganych wpisów manualnych na karcie do tachografu.

W piątek 8 sierpnia, na krajowej „dwunastce” (ul. NSZZ Solidarność w Radomiu), inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli ciągnik siodłowy z niskopodwoziową naczepą należący do polskiego przewoźnika. Pojazd przewoził koparko-ładowarkę, minikoparkę, pięć worków Big Bag z kostką brukową oraz paletę krawężników.

Transport odbywał się w czasie wakacyjnego zakazu ruchu ciężarówek powyżej 12 t DMC, który w tym dniu obowiązywał do godziny 22. Przewóz nie był zwolniony z zakazu, więc kierowca nie miał prawa znajdować się na trasie. Dodatkowo nie okazał wymaganego dokumentu przewozowego, a kontrola tachografu wykazała 21 brakujących wpisów dotyczących okresów pracy, przerw i odpoczynku.

Dzień później, w sobotę 9 sierpnia, patrol ITD zatrzymał na trasie S7 pod Szydłowcem ciągnik siodłowy z naczepą-wywrotką. Kierowca – będący również przedsiębiorcą – przewoził wapno do Zambrowa, również w czasie obowiązywania wakacyjnych ograniczeń w ruchu. W tym dniu mógł ruszyć w trasę dopiero po godzinie 14.

Analiza danych z tachografu i karty kierowcy ujawniła aż 29 naruszeń przepisów o czasie pracy, w tym przekroczenie dziennego limitu jazdy o 1 godz. i 17 minut oraz skrócenie obowiązkowego dziennego odpoczynku o 1 godz. i 47 minut. Stwierdzono też brak dwóch wymaganych wpisów manualnych.

W obu przypadkach inspektorzy zakazali dalszej jazdy do czasu zakończenia zakazu. Sporządzono protokoły z kontroli, a wobec przewoźników i osób zarządzających transportem wszczęto postępowania administracyjne. Zgodnie z ustawą o transporcie drogowym grożą im wysokie kary finansowe.

Ograniczenia w ruchu ciężarówek w okresie wakacyjnym mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach w czasie wzmożonych wyjazdów urlopowych. Dzięki nim ruch na głównych trasach jest płynniejszy, a ryzyko wypadków – mniejsze.