Najprostszym rozwiązaniem byłaby rejestracja całej aktywności na karcie kierowcy za pomocą tachografu. W takim przypadku jazda pojazdem o dmc do 3,5 t. powinna być rejestrowana w trybie OUT na tachografie i traktowana jest jako tzw. „inna praca”. Jednak, jak wskazano w pytaniu – bus nie jest wyposażony w tachograf…

W związku z tym są dwa wyjścia:

• wpisy manualne - kierowca może dokonywać rejestracji aktywności za pomocą wpisów manualnych – czyli po przejęciu pojazdu o dmc 5 t – powinien wprowadzić odpowiednią sekwencję klawiszy na tachografie za czas jazdy busem,
• zaświadczenia o działalności– firma może dokumentować: czas jazdy pojazdem bez tachografu, wykonywanie innych prac oraz innych aktywności kierowcy - za pomocą zaświadczeń o działalności kierowcy.

Korzyści

• Dlaczego dokonanie wpisów manualnych na tachografie jest ryzykowne?
• Ile zaświadczeń o działalności (tzw. urlopówek) należy wystawić kierowcy?
• Jak prawidłowo wystawić urlopówkę?
• Jaki jest polecany sposób dokumentowania czasu jazdy kierowcy: ciężarówki i busa?

Przeczytaj także:

• Przewozy mieszane – jak często wczytywać dane?
• Przewozy mieszane – kiedy sczytywać dane z karty?
• Sczytywanie danych z tachografów i kart przy przewozach mieszanych