Podczas gdy kraje europejskie szukają sposobów na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i jednocześnie chcą utrzymać dostępność prawa jazdy, Niemcy przygotowują reformę systemu szkolenia kierowców. Kluczowe pytanie brzmi, jak obniżyć koszty bez pogorszenia bezpieczeństwa.

Na konferencji ministrów transportu, która odbyła się 25–26 marca w Lindau, Niemiecka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DVR), partner ROADPOL, przedstawiła propozycje zmian. Obejmują one wykorzystanie symulatorów, uporządkowane plany nauki oraz projekt pilotażowy dotyczący jazdy z opiekunem. Celem jest bezpieczniejsza i bardziej efektywna droga do uzyskania prawa jazdy.

Jedną z najważniejszych propozycji jest włączenie symulatorów jazdy do obowiązkowego szkolenia. Do tej pory były one tylko dodatkiem, z którego korzystały wybrane szkoły nauki jazdy.

Zgodnie z propozycją dwa z pięciu obowiązkowych przejazdów drogami wiejskimi mogłyby odbywać się na symulatorze. Możliwe byłoby także symulowanie jednej jazdy autostradą, w tym ćwiczeń takich jak tworzenie korytarza życia, oraz jednej jazdy nocnej. W symulatorze można też bezpiecznie ćwiczyć zmianę biegów.

Prezes DVR, Manfred Wirsch, podkreśla, że niektórych niebezpiecznych sytuacji nie da się przećwiczyć na drodze bez ryzyka. Symulator daje bezpieczne warunki do nauki i zdobycia doświadczenia przed wyjazdem na drogę.

DVR popiera wykorzystanie narzędzi cyfrowych w nauce teorii, ale sprzeciwia się całkowitemu przeniesieniu zajęć do trybu samodzielnej nauki online.

Tematy takie jak ocena ryzyka, kontrola emocji, radzenie sobie ze stresem czy kontakt z wrażliwymi uczestnikami ruchu wymagają rozmowy z instruktorem i innymi kursantami. Organizacja dopuszcza naukę w formie mieszanej, ale zaznacza, że grupy muszą być niewielkie, aby zachować jakość nauczania.

DVR proponuje wprowadzenie jednolitego, obowiązkowego planu szkolenia dla wszystkich szkół nauki jazdy w Niemczech.

Postępy kursantów miałyby być na bieżąco dokumentowane. Dzięki temu instruktorzy mogliby lepiej dopasować szkolenie do potrzeb kursanta, zapewnić ciągłość nauki przy zmianie instruktora lub szkoły oraz utrzymać porównywalny poziom szkolenia w całym kraju.

Kolejną propozycją jest projekt pilotażowy, który pozwoli kursantom zdobywać dodatkowe doświadczenie przed egzaminem praktycznym pod nadzorem dorosłego opiekuna.

Warunkiem byłoby potwierdzenie przez instruktora, że kursant opanował podstawowe umiejętności. Projekt zakłada też jasne zasady bezpieczeństwa opracowane razem z ekspertami.

DVR zwraca uwagę, że wielu młodych kierowców już teraz ćwiczy jazdę prywatnie, na przykład z rodzicami. Nowe rozwiązanie ma uporządkować te praktyki i zwiększyć ich bezpieczeństwo.