Urządzenie to, obsługiwane pilotem, umożliwiało fałszowanie zapisów dotyczących czasu pracy kierowcy. Po skierowaniu pojazdu do autoryzowanego serwisu tachografów stwierdzono naruszenie i nielegalną instalację natychmiast zdemontowano, a urządzenie przywrócono do stanu fabrycznego. Od kierowcy pobrano kaucję na poczet przyszłej kary administracyjnej.

Kolejna poważna nieprawidłowość została wykryta w Modlnicy, gdzie inspektorzy skontrolowali ciężarówkę przewożącą kontenery morskie. Analiza danych z tachografu cyfrowego oraz karty kierowcy wykazała aż 74 naruszenia związane z czasem pracy. Ustalono, że kierowca wielokrotnie skracał dzienne okresy odpoczynku do zaledwie 2–3 godzin zamiast wymaganych 9, prowadził pojazd bez wymaganych przerw, nieprzerwanie przez blisko 14 godzin, a także przekraczał dopuszczalne dobowe i dwutygodniowe normy prowadzenia pojazdu.

Najpoważniejszym naruszeniem była jazda bez karty kierowcy na odcinkach o łącznej długości ponad 7200 kilometrów, co trwało ponad 104 godziny. Dodatkowo stwierdzono, że dane z karty kierowcy były pobierane nieterminowo – nawet z 72-dniowym opóźnieniem. W związku z wykrytymi przez ITD z Krakowa naruszeniami wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne, a potencjalna wysokość kary przed ustawowym ograniczeniem mogłaby sięgnąć nawet 100 tys. złotych.

Dariusz Woźnica