REKLAMA

Logo strony

IRU stanowczo do ministrów transportu: „Przestańmy gadać i zacznijmy działać”

07.05.2026

Help us help yousmall
Drogowy transport jest podstawą działania gospodarki. Politycy często o tym zapominają. Dziś Sekretarz Generalny Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego zwrócił się do ministrów transportu krajów Unii Europejskiej z bezkompromisowym apelem: „Pomóżcie nam pomóc wam”.

Podczas szczytu Międzynarodowego Forum Transportowego 2026 w Lipsku Umberto de Pretto mówił, że świat działa dziś w warunkach stałego kryzysu, a rządy powinny szybciej przechodzić od rozmów do konkretnych decyzji.

Transport działa pod coraz większą presją

Podczas sesji ministerialnej „Filary postępu: zarządzanie, innowacyjność i współpraca” Sekretarz Generalny IRU Umberto de Pretto ostrzegł, że wojny, klęski żywiołowe i niestabilna sytuacja geopolityczna coraz mocniej obciążają globalne systemy mobilności i logistyki.

„Co roku rozmawiamy o kryzysach. Wojny na Bliskim Wschodzie, w Europie, Afryce i gdzie indziej zakłócają działalność transportową. Klęski żywiołowe niszczą infrastrukturę. Covid pokazał, jak wrażliwy może być transport. Wydaje się, że obecnie znajdujemy się w permanentnym trybie kryzysowym”.

Jak podkreślił, transport drogowy nie jest jednak wyłącznie ofiarą tych problemów. „Transport ma również kluczowe znaczenie dla sposobu, w jaki świat radzi sobie z kryzysami”.

Drogowy transport jest podstawą działania gospodarki

Umberto de Pretto, reprezentujący branżę obejmującą ponad 3,5 mln firm transportu drogowego na świecie, zwrócił uwagę na znaczenie autobusów, autokarów, taksówek, vanów i ciężarówek. To one pomagają utrzymać ciągłość łańcuchów dostaw oraz usług przewozowych.

„Jesteśmy spoiwem, które umożliwia funkcjonowanie sieci intermodalnych. Jesteśmy na pierwszej i ostatniej mili”.

Odnosząc się do wojny w Iranie i konfliktu na Bliskim Wschodzie, opisał, jak przewoźnicy drogowi pomagają ludziom dotkniętym działaniami wojennymi, a jednocześnie dostosowują trasy i dostawy do bardzo trudnych warunków.

„Obecny kryzys cen i dostaw paliw ma na nas ogromny wpływ. Nasza praca jest również kluczowa dla niesienia pomocy osobom dotkniętym tą wojną – od transportu osób uciekających przed konfliktem po zmianę tras przejazdu ciężarówek na całym Bliskim Wschodzie i przekierowywanie dostaw artykułów pierwszej potrzeby”.

Główne przesłanie do rządów było proste i bezpośrednie: „Pozwólcie nam wykonywać swoją pracę. Pomóżcie nam być bardziej odpornymi; nie utrudniajcie naszej odporności”.

Trzy pilne sprawy: granice, biurokracja i cyfryzacja

Sekretarz Generalny IRU wskazał trzy obszary, w których potrzebne są szybkie działania. Chodzi o sprawniejsze granice, ograniczenie biurokracji oraz realną cyfryzację.

W sprawie granic zaapelował o szersze wykorzystanie systemu TIR. Ma on ułatwiać szybszy i bezpieczniejszy transport przez granice, zwłaszcza w czasie kryzysów.

„TIR wzmacnia odporność, umożliwiając elastyczność tras tranzytowych. Gdy tradycyjne korytarze są zakłócone, system amortyzuje wstrząsy, a handel nadal się utrzymuje”.

Jako przykład podał szybkie przekierowanie ładunków przez Irak. „Ciężarówki TIR przemierzają Irak szybko i bezpiecznie, umożliwiając sprawne przekierowanie ładunków z Rady Współpracy Zatoki Perskiej do Turcji, a następnie do Europy”. Zaznaczył też, że dzięki trasie przez Irak niektóre przewozy z Polski do Dubaju skróciły się z 24 dni do zaledwie 10.

Przestarzałe procedury nadal blokują transport

Umberto de Pretto skrytykował także obecne procedury wizowe i administracyjne. Według niego są one zbyt wolne i nie odpowiadają na potrzeby transportu, szczególnie w sytuacjach kryzysowych.

„Wizy dla kierowców i procedury tkwią w poprzednim stuleciu. Znieść wizy, przynajmniej w czasach kryzysu albo przynajmniej sprawić, by procesy były szybkie i sprawne”.

Zaapelował również do rządów o szybszą cyfryzację. Podkreślił, że choć dużo mówi się o nowych technologiach, wielu podstawowych rozwiązań cyfrowych wciąż brakuje.

„Cyfryzacja to naprawdę modne hasło. Wspaniale jest mówić o sztucznej inteligencji i nowych technologiach, ale wciąż jesteśmy o dekady w tyle, jeśli chodzi o niektóre z najbardziej podstawowych możliwości cyfryzacji, które przyniosłyby realne korzyści operatorom”.

Potrzebne są decyzje, nie kolejne deklaracje

Sekretarz Generalny IRU wyraził także rozczarowanie tym, że wiele politycznych zapowiedzi dotyczących odporności systemów transportowych nadal nie zostało wdrożonych.

„Po pandemii COVID-19 mówiliśmy o „odbudowie lepszej”. Czy nam się to udaje? Cóż, raczej nie”.

Na koniec ponownie zaapelował do ministrów o konkretne działania. „Przestańmy gadać i zacznijmy działać” – mówił. „Pomóżcie nam pomóc wam”.

arrow
Źródło

IRU

REKLAMA

REKLAMA

Logo strony

Kontakt

Wiedza i Praktyka Sp. z o.o.

ul. Łotewska 9a

03-918 Warszawa

Obserwuj nas
Copyright 2026 © Wszelkie prawa zastrzeżone
;;