EV Klub Polska opublikował nowy ranking cen ładowania elektryków w Polsce. W lutym 2025 roku byliśmy świadkami spektakularnych podwyżek cen ładowaniana stacjach w Polsce.

Największe podwyżki dotknęły korzystających z publicznych ładowarekprzy sklepach Lidl oraz punktach ładowania Polenergia eMobility. Z okazji trwających ferii zaledwie dwie firmy zdecydowały się wprowadzić promocje - na liście znajdują się jedynie ORLEN oraz GreenWay Polska. W rankingu można znaleźć stawki operatorów Greenway Polska, Ekoen, Ionity, Tesla, Shell Recharge, ORLEN Charge, Polenergia eMobility, Tauron, Powerdot, Lidl, Eleport, Horyzont EV, GO+EAuto, Budimex Mobility.

• Polecane: Elektryczne czy spalinowe – jakich aut chcą Polacy? Zaskakujące dane

Ceny ładowania na ładowarkach ACprzy sklepach Lidl wzrosły o 16 procent z 1,59 do 1,85 zł/kWh. Jeszcze bardziej podniesiono opłaty za szybkie ładowanie DC, które przy Lidlach podrożało z 1,99 do 2,40 zł/kWh. Jednocześnie w lutym zakończyła się wielomiesięczna weekendowa promocja obowiązująca na ładowarkach Polenergia eMobility. Tanie ładowanie w weekend? Kierowcy mogą już o nim zapomnieć - pozostają stawki 1,60 zł/kWh (wolne ładowanie AC) oraz 2,19 zł/kWh (szybkie ładowanie DC).

Swój nowy cennik ładowania pojazdów elektrycznychopublikował Tauron. Ceny ładowania samochodów i ciężarówek elektrycznych różnią się w zależności od lokalizacji, typu ładowania i pory dnia. O ile widełki za ładowanie ACto przedział 1,37-2,03/kWh, to najczęściej kierowcy płacą 1,75-1,8 zł/kWh. W przypadku szybkiego ładowania, gdzie cena waha się od 1,76 zł/kWh do 2,4 zł/kWh, realnie najczęściej płaci się 2,32 zł/kWh.

Najtańsze ładowarki ACoferują Polenergia eMobility oraz Horyzont EV, gdzie za 1 kWh płaci się 1,60 złotych. Na dalszych miejscach są Tauron, Eleport i Lidl. Najgorzej wypadają PowerDot (2,48 zł/kWh) oraz Budimex (2,46 zł/kWh).

Jeśli chodzi o szybkie ładowanie DC, z mocą powyżej 150 kW, to liderem jest Tesla oferująca 1 kWh w cenie 1,90 zł. Na dalszych stopniach podium są Polenergia eMobility (2,19 zł) oraz Tauron 2,32 zł. Pierwsze miejsca od końca zajęły GreenWay (3,15 zł), Power Dot (3,14 zł) oraz Shell Recharge (3 zł). Jak widać różnice w ładowaniu samochodu lub ciężarówki elektrycznej do pełna mogą być gigantyczne.

„Wprowadzenie rankingu cen ładowania jasno wskazuje, jak dużo zawirowań z miesiąca na miesiąc jest wprowadzanych w cennikach różnych operatorów stacji ładowania. Użytkownicy nie są w stanie za nimi nadążyć i często o nowej stawce dowiadują się z faktury lub po przyjeździe na stację ładowania. Obecny miesiąc jasno pokazuje, że większość operatorów niekorzystnie weryfikuje stawki za ładowanie dla użytkowników aut elektrycznych, czego efektem ostatecznym jest wysoki koszt energii na publicznych stacjach ładowania. Pewną nadzieją są okresowe promocje, jak w tym miesiącu na GreenWayu i ORLENIE, lub możliwość skorzystania z benefitów oferowanych przez EV Klub Polska. To pozwala skutecznie obniżyć koszty ładowania przy wykorzystaniu publicznej infrastruktury ładowania” – powiedział Łukasz Lewandowski, Prezes Fundacji EV Klub Polska.

Kolejna edycja rankingu ukaże się za miesiąc.

Nowe stacje ładowania w Polscemogą pomóc odwrócić niepokojący trend wzrostowy cen za ładowanie, choć z pewnością nie obejdzie się także bez inwestycji w energetykę. Ceny prądu w Polscedo niższych nie należą, a presja ze strony Unii Europejskiej na rezygnację z węgla na rzecz OZE jest bardzo wysoka. Kary za nadmierną emisję również.