Wiesz jak rozliczać czas pracy kierowców? Jak uniknąć kar? Zapisz się na Warsztaty z profesjonalistą

Karta kierowcy oraz tachograf cyfrowy są urządzeniami, które jak każde inne narażone są na ryzyko awarii. Przepisy przewidują takie prawdopodobieństwo i określają jak kierowca powinien zachować się w takiej sytuacji oraz ile czasu ma na naprawę; tachografu lub karty. Przy czym nie zawsze uszkodzenie takie jest od razu widoczne, może się zdarzyć, że usterkę zauważymy dopiero później po dostrzeżeniu nieprawidłowości w zapisach tachografu.

Poza takimi przypadkami na kary narażają błędy przy ustawianiu urządzenia.

Jak błędów unikać? Zapisz się na certyfikowane warsztaty z ekspertem praktykiem

Blok I: Podstawy prawne i definicje

• Podstawowe akty prawne: ustawa o czasie pracy kierowców, rozporządzenie (WE) 561/2006 i umowa AETR, kodeks pracy, przepisy wewnętrzne firmy,
• Definicje kluczowych pojęć: czas pracy, czas odpoczynku, dyżur, ewidencja czasu pracy kierowców: jak prowadzić ewidencję, jakie dokumenty są wymagane,
• Zakres stosowania przepisów: kogo dotyczą, wyłączenia, jazda OUT.

Blok II: Tachograf cyfrowy i karty kierowcy

• Rejestracja danych – co się zapisuje w tachografie, na co uczulić kierowcę, jeśli chodzi o obsługę tachografu i jak odczytywać dane?
• Błędy podczas korzystania z tachografu,
• Wpisy manualne – jak sporządzić je w poprawny sposób?
• Jak często sczytywać dane z karty kierowcy i tachografu oraz na co zwrócić szczególną uwagę?
• Wymiana tachografu do 18 sierpnia 2025 r. – kogo dotyczy ten obowiązek?

Blok III: Rozliczanie czasu pracy kierowców w praktyce

• Pakiet mobilności – zmiany w czasie pracy kierowców, odpoczynek 2x24h, wydłużenie czasu jazdy na zjazd do firmy,
• Odstępstwa od czasu pracy – co na ich temat mówi artykuł 12 i 14 rozp. 561/2006 (WE)?
• Praca w systemie mieszanym – praca z tachografem i bez, tachograf analogowy i cyfrowy, jazda w załodze i w pojedynkę,
• Obowiązki przedsiębiorcy – co musi zrobić firma, żeby prawidłowo rozliczyć czas pracy kierowcy?

BLOK IV: Konsekwencje naruszenia przepisów i kontrole drogowe

• Kary za naruszenia: wysokość i czynniki wpływające na wysokość,
• Utrata licencji: jakie wykroczenia mogą skutkować odebraniem licencji lub certyfikatu kompetencji zawodowych zarządzającego transportem (CKZ)?
• Kontrole drogowe: jakie dokumenty należy mieć przy sobie, czego szukają kontrolerzy, jaki skutek będzie miało wydłużenie okresu kontrolnego?
• Kontrole w firmie i jak się do nich przygotować: przebieg, uprawnienia kontrolera.

Podczas warsztatów omówisz wraz z prowadzącym poniższe case study’s:

1. 1. Jak rozłożyć w czasie rekompensaty za dwa skrócenia odpoczynku tygodniowego?
   • Dowiedz się, jak przepisy regulują odbiór skróconych odpoczynków tygodniowych i co zrobić, aby uniknąć błędów, które mogą prowadzić do kar.
   • Sprawdź, jak prawidłowo zaplanować odpoczynki, aby zachować zgodność z przepisami i zabezpieczyć firmę przed kontrolą.
2. 2. Jak inspektor rozpozna, że kierowca nie wrócił do bazy?
   • Poznaj wymagania związane z zapewnieniem kierowcy możliwości powrotu do bazy co 4 tygodnie i jakie dokumenty są kluczowe.
   • Dowiedz się, jak analizować dane z tachografu, by udowodnić, że firma spełniła swoje obowiązki i uniknęła konsekwencji finansowych.
3. 3. Jak odebrać rekompensaty za odpoczynki i wydłużoną jazdę?
   • Zobacz, jakie są zasady rekompensaty za wydłużenie czasu jazdy oraz za skrócone odpoczynki zgodnie z pakietem mobilności.
   • Odkryj, jak zaplanować rekompensaty za wydłużoną jazdę i skrócone odpoczynki, aby uniknąć problemów z przepisami podczas kontroli.

KLIKNIJ W LINK i Zapisz się na warsztaty już dziś